현대차그룹과 엔비디아 협력, 보스턴다이내믹스 아틀라스 AI로 공장 혁신 가속

 현대차그룹과 엔비디아 협력, 보스턴다이내믹스 아틀라스 AI로 공장 혁신 가속

안녕하세요, 여러분! 오늘은 현대차그룹과 엔비디아의 협력 소식을 통해 로봇 AI 기술의 최신 트렌드를 소개해드릴게요.

현대자동차그룹의 로보틱스 자회사 보스턴다이내믹스가 엔비디아의 AI 플랫폼을 활용해 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 학습 속도를 높이고, 연내 생산 현장 투입을 준비 중이라는 소식이 화제입니다. 자율주행 소프트웨어 협력 가능성까지 엿보이는 이번 파트너십, 어떤 변화가 기대되는지 함께 알아볼까요?

 

현대차그룹과 엔비디아의 AI 동맹, 로봇 혁신의 시작

 

현대차그룹은 최근 글로벌 AI 선두주자인 엔비디아와 손잡고 로봇 및 자율주행 기술 개발에 박차를 가하고 있어요.

특히 자회사 보스턴다이내믹스는 엔비디아의 오픈소스 기반 휴머노이드 로봇 AI 플랫폼 ‘아이작 그루트 N1’을 도입해 아틀라스의 AI 학습을 가속화하고 있죠.

2025년 3월 18일(현지시간), 보스턴다이내믹스는 “아틀라스가 엔비디아의 ‘젯슨 토르’ 컴퓨팅 시스템을 통해 가상환경에서 민첩한 움직임을 익히고 있다”고 발표했어요.

이는 연내 현대차 공장에 아틀라스를 시범 투입하기 위한 준비 과정으로 보입니다.

 

엔비디아 CEO 젠슨 황은 같은 날 미국 캘리포니아에서 열린 GTC 콘퍼런스에서 아이작 그루트 N1을 공개하며,

보스턴다이내믹스를 포함한 로봇 기업들이 이를 활용 중이라고 밝혔어요.

이 플랫폼은 휴머노이드 로봇이 특정 작업만 수행하는 데 그치지 않고, 다양한 상황에 맞춰 스스로 판단하고 움직일 수 있도록 설계된 범용 AI 개발 도구예요.

 

아틀라스와 아이작 그루트 N1, 공장 투입을 위한 완벽한 조합

 

보스턴다이내믹스의 아틀라스는 세계 최고 수준의 휴머노이드 하드웨어로 평가받아 왔어요. 2013년 1세대 아틀라스를 시작으로, 2017년 공중제비 동작 영상 공개, 2020년 로봇개 ‘스팟’ 상용화, 그리고 2024년 전기구동 2세대 아틀라스 공개까지, 꾸준히 기술력을 입증해왔죠. 하지만 공장에서 필요한 다양한 작업을 학습할 AI 소프트웨어가 부족하다는 지적이 있었는데요, 이번에 엔비디아의 아이작 그루트 N1을 채택하며 이 약점을 보완하고 있어요.

 

아이작 그루트 N1은 현실 세계를 가상공간으로 구현하는 엔비디아의 디지털트윈 플랫폼 ‘옴니버스’를 활용해, 실제 현장 투입 전 시행착오를 줄이고 비용 효율적으로 데이터를 학습할 수 있게 해줍니다. 특히 N1 모델은 사전 훈련된 데이터를 오픈소스로 제공해 로봇이 기본 작업을 빠르게 익히도록 돕죠. 보스턴다이내믹스는 이를 통해 아틀라스가 공장 내 물류 운반, 조립, 검사 등 정교한 작업을 수행할 준비를 하고 있어요.

 

보스턴다이내믹스 아틀라스, 2025년 생산 공정 혁신 예고

 

2024년 4월 전기구동 방식으로 업그레이드된 2세대 아틀라스는 기존 유압 방식보다 소음이 적고 정밀한 동작이 가능해 공장 환경에 최적화됐어요. 보스턴다이내믹스는 2025년 현대차 생산라인에 아틀라스를 시범 투입할 계획인데, 아이작 그루트와 젯슨 토르를 활용한 학습으로 민첩성과 자율성을 한층 끌어올릴 전망입니다. 예를 들어, 아틀라스는 부품을 정확히 집어 보관함에 넣는 작업을 실시간으로 스스로 판단하며 수행할 수 있어요. 이는 현대차그룹이 스마트팩토리 구축을 목표로 한 중요한 발걸음이죠.

자율주행 SW 협력 가능성도 주목

 

현대차그룹과 엔비디아의 협력은 로봇 AI뿐 아니라 자율주행 소프트웨어(SW) 분야로도 확대될 가능성이 커요. 엔비디아는 이날 GM과 ‘엔비디아 드라이브 AGX’를 활용한 차세대 차량 개발 계획을 발표했으며, 현대차의 자율주행 트럭 파트너 플러스AI도 엔비디아와 레벨4 자율주행 소프트웨어 협약을 체결했어요. 현대차그룹 역시 자율주행 기술 고도화를 위해 엔비디아의 기술을 적극 활용할 가능성이 높아 보입니다.

 

보스턴다이내믹스 로봇 개발 연혁 한눈에 보기

• 2013년: 1세대 휴머노이드 ‘아틀라스’ 개발
• 2017년: 아틀라스 공중제비 동작 영상 공개
• 2020년: 로봇개 ‘스팟’ 상용화 및 판매 시작
• 2024년 4월: 전기구동 2세대 아틀라스 공개
• 2025년: 엔비디아 ‘아이작 그루트’ 적용 및 공장 투입 예정

마무리하며

현대차그룹과 엔비디아의 협력으로 보스턴다이내믹스 아틀라스는 로봇 AI 기술의 새로운 지평을 열고 있어요. 공장 자동화는 물론, 자율주행 분야까지 영향을 미칠 이번 파트너십이 어떤 혁신을 가져올지 기대되네요. 여러분은 이 소식 어떻게 보시나요? 댓글로 의견 나눠주시면 더 즐거운 이야기가 될 것 같아요! 따뜻한 봄날, 좋은 소식과 함께하세요~